為瞭救您本身一命,請耐煩消費非常鐘細讀本文並加以切記,以備沒有時之需:

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溫室效應讓地殼及陸地溫度降低,地殼收縮擠壓以是地動越來越頻仍也愈激烈,您住在地球上任何角落都大概難逃地動的損害,當心沒有要被地動鐫汰!以下是一名美國活菩薩苦心為文要救列位,請勿白費他的一番善心!

我的名字叫道格•庫普（Doug Copp）。我是天下上最有履歷的救濟小組──美國國際救濟小組（ARTI）的首席救濟者，也是災害部的司理。

本文中以下信息能在地動中搶救性命。

我和曾來自60多個分歧國度建立的各類救濟小組一路事情過，曾在875個坍毀的修建物裡爬進爬出。在結合國災害減輕（UNX051-UNIENET）小組中我擔負瞭任期兩年的專傢。從1985年至今，除非同時產生瞭多個災害，我險些介入瞭每次龐大的救濟事情。

在1996年，我們用我創建的並且被證實是準確的辦法制造瞭一部片子。土耳其當局、伊斯坦佈爾市、伊斯坦佈爾大學及ARTI結合制造瞭這部科學研討性的影片。

我們工資地摧毀瞭一座黌舍，和一個內裡有20小我體模子的衡宇。10小我體模子用「蹲下和保護」的辦法，而別的10個模子應用我的「性命三角」的求生辦法。

模仿地動產生後，我們經由過程坍毀的碎石逐步進入瞭修建物，並拍攝和記載瞭卻果。

在一個可間接不雅察到的，並且科學的前提下，這部片子拍攝瞭我應用的求生技巧。成果表現那些用「蹲下和保護」辦法的人存活率會是零，而那些應用「性命三角」的人可以或許到達100%的存活率。上百萬的人已在土耳其和歐洲的別的處所，另有美國、加拿大和拉丁美洲的電視節目裡看過這部電影。

我曾進入的第一個修建物是在1985年墨西哥地動中的一個黌舍。每一個孩子都在課桌底下。每一個孩子都被壓扁瞭。他們假如能在走道裡挨著他們的課桌躺下，就有生還的願望。我沒有曉得為何孩子沒有在走道裡。當時，我沒有曉得孩子們被教誨要躲在某物體的上面。

簡略地說，當修建物坍毀氶A落在物體或傢具上的屋頂的重力會撞擊這些物體，使得接近它們的處所留下一個空間。這個空間就是被我稱作的「性命三角」。物體越大，越牢固，它被擠壓的餘地就越小。而物體被擠壓得越小，這個空間就越大，因而應用這個空間的人免於受傷的大概性就越大。

下次，你在電視裡不雅看坍毀的修建物時，數一數這些構成的「三角」。你會發明隨處都有這些三角。在坍毀的修建物裡，這是最多見的外形。險些隨處都有。我培訓Trujillo（生齒約為75萬人的處所）的消防部分，教誨人們若何求生，若何照料他們的傢人，和若何在地動中搭救別人。

Trujillo消防部分的救濟總賣力人是Trujillo大學的傳授。他陪同我同業，他說：「我叫Roberto Rosales，我是Trujillo的首席救濟者。我11歲時，我被陷在一幢坍毀的修建物裡。就是產生在1972年的那園地震中，其時有7萬人逝世亡。我應用我哥哥摩托車旁的『性命三角』保住瞭性命。我的同夥們，那些躲在床下，桌子下的人都逝世瞭。（他列出瞭這些人的姓名、地點……）。我能夠稱作是『性命三角』的活生生的例子，而我那些同夥是「蹲下和保護」的例子。」

道格不雅察自救10項方法:

1、當修建物倒下時，每一個隻是簡略地「蹲下和保護」的人都被壓逝世瞭，每次，毫無破例。而那些躲逃到物體，如桌子，或汽車下回避的人也老是遭到瞭些損害。
2、貓，狗和小孩子在碰到傷害的時刻，會天然地伸直起傢體。地動時，你也應當這麼做。這是一種平安的本能。並且你在一個很小的空間裡便可以做到。接近一個物體，一個沙發，或一個大件，它僅遭到瞭稍微的擠壓，但在靠著它中間的處所留下瞭一個空間。
3、在地動中，木質修建物最穩固。木頭具有彈性，而且與地動的力氣一路挪動。假如木質修建物坍毀瞭，會留出很大的生計空間，並且，木質資料密度最小，重量最小。磚塊資料則會破裂成一塊塊更小的磚。磚塊會形成職員受傷，然則，被磚塊壓傷的人遠比被水泥壓傷的人數則要少很多。
4、假如早晨產生瞭地動，而你正在床上，你隻要簡略地滾下床。在床的四周會構成一個平安的空間。
5、假如地動產生瞭，而你正在看電視，不克不及敏捷地從門或窗口逃離，那就在接近沙發，或椅子的中間躺下，然後伸直起來。
6、當大樓坍毀時，許多人在門口逝世亡瞭。怎樣回事？假如你站在門框下，當門框向前或向後倒下時，你會被頭頂上的屋頂砸傷。假如門框向側面倒下，你會被壓在傍邊，以是，沒有管怎樣樣，你都邑遭到致命損害！
7、萬萬沒有要走樓梯，樓梯與修建物搖擺的頻次分歧（它們和修建物的主體部門分離晃悠）。樓梯和大樓的構造物產生賡續地碰撞，直到樓梯產生結構題目。人在樓梯上時，會被樓梯的臺階切斷，這是很恐懼的損傷！就算樓梯沒有坍毀，也要闊別樓梯，樓梯就像大樓的一樣會被破壞，哪怕沒有是由於地動而倒，還會由於蒙受過量的人群而坍塌。以是，我們應當一直起首檢討樓梯的平安，乃至修建物的別的部門並沒有被破壞。
8、隻管接近修建物的外墻或分開修建物。接近墻的外側遠比內側要好。你越接近修建物的中間，你的逃活門徑被阻攔的大概性就越大。
9、當產生地動時，在車內逃生的人會因路邊墜落的物體砸傷，這恰是Nimitz Freeway的路上所產生的工作。San Francisco地動的無辜受害者都呆在車內。實在，他們能夠簡略地分開車輛，接近車輛坐下，或躺在車邊便可以瞭。全部被壓垮的車輛中間都有一個 3英尺高的空間，除非車輛是被物體垂直落下。
10、我發明，在報社或辦公室裡堆有許多報紙的處所，平日會好些，由於報紙沒有受擠壓。你在紙堆旁可找到一個比擬大的空間。

起源: 美國國際救濟小組（ARTI）網址：/